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新能源二手车无人买 保值回购靠谱吗?

发布时间:2018年4月29日点击数:334
宿州二手车网讯  一辆车的二手价是买车用户会考虑的一个问题,而今朝风头正劲的新能源汽车却在这方面蒙受为难。宿州二手车网获悉,和传统燃油车比拟,新能源二手车的残值(在正当应用年限内残剩的应用代价)分外低,今朝福州二手车市的新能源车贩卖艰苦,车商不爱卖,招致一手车市场也受到影响。
 
 
  为办理这一成绩,福州部门车商推出“保值回购”办事,试图让消费者宁神购车。不外,“保值回购”对车商的气力提出了很高的请求,可否给消费者供应充足的保证值得存眷。
 
  新能源二手车贩卖呈现艰苦
 
  记者在海峡二手车市场上,以想出让新能源二手车为由打仗了多名二手车商。
 
  记者供应给车商的信息为2016年购置的一辆国产品牌新能源车,购置价钱13.6万元。一位二手车商表现,固然尚未见到实车,但依据行情预算,只能给四五万元,保值率仅三四成。比拟之下,一辆14万元购置的燃油车,两年后仍能卖到12.6万元。即使如此,估价以后该车商表现:“只是估价,咱们不收车。”
 
  记者随后访问了多名二手车商,他们都倡议记者自行经由过程二手车网站卖车,因为福州全部二手车市场上,都没有若干商家乐意收售新能源二手车。
 
  那末,为何二手车商不爱收售新能源车呢?
 
  海峡、亚太二手车市场的商家表现,新能源车技巧不是分外成熟,两三年前的车与以后的比拟差异很大,并且,应用2年到5年的新能源汽车,平安隐患比传统燃油车更大,维修保养的本钱也更高。
 
  据了解,新能源车的能源体系重要为电池和机电体系,二手车评估师需要对电力体系停止检测,但今朝福州没有第三方机构可以或许检测。商家表现,只要新能源汽车技巧到达一定程度、价钱变更不大时,新能源二手车才轻易被消费者和市场接收。因为欠好卖,招致市场上新能源二手车的残值偏低,且收车要占用许多资金和资本,车商也不乐意去做。
 
  记者得悉,新能源汽车2014年开端在福州大面积贩卖,跟着这些新能源汽车进入置换期,若何妥当处理将成为困扰车主的一个成绩。
 
  部门车商力推“保值回购”靠谱吗?
 
  新能源二手车行情欠好,已经影响了新能源汽车的贩卖,因为消费者想换新车时原有的车残值过低,就即是间接丧失了许多现金。
 
  为了安慰新能源车的贩卖,福州有的商家开端推出“回购保值”办事。
 
  记者昨日采访得悉,我省一家新能源车企推出了“回购保值”筹划,当车辆应用3年后且行驶里程在6万千米之内,接到消费者的回购请求后,厂家将以客户购车时成交价的50%回购车辆。依照该筹划,消费者将按购置车辆的回购基准价钱享用回购办事,购车之日起33个月到36个月内有用,临时仅针对2018年6月尾前购置的车型(含2017年终端贩卖车辆即已购车辆)。
 
  厂家供应“回购保值”办事,消费者就可以或许宁神购置新能源汽车了吗?
 
  昨日,福州汽车贩卖行业相干人士表现,“回购”并非件轻易的事。实在,外洋知名车企特斯拉已经于2015年4月在我国推出“保值承诺”办事,宣称在颠末前提考核后会以购入价钱50%阁下的价钱回购ModelS,但是,仅仅履行了一年,特斯拉就停止了这一位目,缘故原由是难以累赘。一家国产新能源车企也表现要“回购”,一年的车8.5折回购,两年的车7.5折回购,三年的车6.5折回购,但末了也不了了之。
 
  业内人士表现,履行“回购”将给车商带来沉重的资金累赘,在他们看来,厂家宣布三年回购筹划,作为营销噱头的可能性更大。
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